В центре внимания оказались субподрядчики итальянской компании Leonardo, которые, согласно версии следствия, применяли более дешевые и не соответствующие стандартам виды титана и алюминия для производства определенных деталей, что позволило им существенно сэкономить на стоимости сырья.
Это, в свою очередь, привело к созданию деталей самолетов с значительно более низкими показателями прочности и статической устойчивости, что сказалось на безопасности полетов. Известно о производстве не менее 4829 компонентов из титана, не соответствующих требованиям, и 1158 компонентов из алюминия.
В последнее время не проходит и месяца, чтобы корпорация Boeing не оказывалась в центре нового скандала из-за различных инцидентов: от проблем с самолетами до неквалифицированных работников, нанятых для создания ракет.