Для разработки нового дрона инженеры применили двигатель внутреннего сгорания по бесшатунной схеме, созданной советским конструктором Сергеем Баландиным. Этот двигатель отличается от традиционных кривошипно-шатунных моделей благодаря уникальной схеме передачи движения поршней на коленчатый вал, меньшим габаритам, более высокой удельной мощности и простоте конструкции, что снижает трудоемкость производства в два-три раза.
С использованием поршневого двигателя аппарат, основанный на конвертоплане Ми-30, сможет преодолевать расстояние до 200 километров. Он будет полезен для доставки дронов в тыл противника.
В феврале 2025 года стартуют полноценные испытания нового дрона-авианосца.