Тести пройшли в аеродинамічній трубі з перетином 3,66 метра на моделі літака з розмахом крила майже 1,8 метра в Дослідницькому центрі Ланглі у штаті Вірджинія.
Фахівці вимірювали підйомну силу та опір в різних умовах польоту.
Експериментальний літак проекту X-66A, що розробляється з метою допомогти авіації США досягти нульового рівня викидів парникових газів, має розмах крила, який приблизно на 50% більше, ніж у звичайного авіалайнера. Це наддовге крило може суттєво знизити витрату пального і встановити нові стандарти для пасажирських літаків.
Заплановано, що наземні та льотні випробування X-66 почнуться в 2028 році.