Серед інших рекордів — час будівництва тунелю: на підводні роботи пішло всього 110 днів. Це вдалося досягти завдяки буровій установці «Шаньхе», яка досягає приблизно п'яти поверхів заввишки, а швидкість її руху становить від 16 до 18 метрів на день.
Новий тунель стане частиною найважливішого шляху з півночі на південь через другу за довжиною річку Китаю — Хуанхе. У ньому буде шість смуг руху в обох напрямках на двох поверхах.